二胎家庭该怎么选车？GL8陆上公务舱对比奥德赛混动？
感谢楼主提问！🙏
GL8和奥德赛这两款车目前都是市场销量和口碑都很不错的商务车！也是消费者经常拿来对比的两款车型！
- 首先我们看看GL8！别克GL8商务车早在2004年就已经在上汽通用进行国产！可谓是一出道就是王者！风光无限！那个时候家庭公司想买个20万到40万之间的合资品牌MPV肯定首选GL8！因为市场上没有可选车型！那时候可以说GL8一家独大，形成一个几乎垄断的地位！
- 由于通用GL8在国内市场销售很早的的缘故！它在市场积累了大量的消费群体和忠实客户！让它的品牌价值和知名度不断提升！2020年相继推出全新GL8陆上公务舱版！作为全款改款车型的GL8赢来市场的认可和青睐！尺寸也比老款略微增加！长宽高分别为5238*1878*1800mm轴距达到3088mm！搭载通用全新2.0T+9AT变速箱在同级别车型中也是独有的！237匹马力➕350NM 配置相继都做了升级！全系配备LED大灯！可谓是加量不加价！可以说GL8在中国的销量一路高歌！难逢敌手！
- 再来看看奥德赛混动！本田在国内的影响力还是很高的！本田也号称买发动机送车的车企！可以看出本田的发动机确实厉害！奥德赛作为广本旗下车型在国内也上市有十几年了，作为老品牌它的品牌形象和质量也一度得到了广大消费者的认可！
- 全新奥德赛混动版车型尺寸为4847*1820*1712mm轴距2900mm相比于GL8它的尺寸明显小了很多！动力总成方面，搭载2.0自吸发动机➕混动电机！动力对比GL8弱了很多！配置同样也比GL8低很多！
- 我们选取价格相当的两款车型作为对比！GL8陆上公务舱豪华版指导价25.89万和奥德赛2.0混动畅享版指导价25.58万 目前市场行情优惠两款车都在一万元左右！但是奥德赛配置明显比GL8低很多！还是***用织物座椅不带电动并且没有天窗！
- 总结 : 如果想要动力好配置高 空间大 就选GL8公务舱！如果不追求动力和空间配置 想要油耗低省心 就选奥德赛混动！
2020款gl8如何搭电？
先卡红色加号的正极，再卡黑色减号的负极，具体的操作步骤如下：
1、打开上汽通用别克gl8的驾驶员车门。
2、拉动上汽通用别克gl8的驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关。
3、向上掀起上汽通用别克gl8的发动机引擎盖。
4、用支撑杆支撑起上汽通用别克gl8的发动机引擎盖，要确保支撑牢固，避免作业时发生危险。
5、找到上汽通用别克gl8位于发动机左侧的电瓶，先卡红色加号的正极，再卡黑色减号的负极，就可以搭电了。
2020款哈弗H9和别克GL8怎么选？
首先看你买车的需求，这点才是买什么车的根本所在
GL8属于商务及家用，而且是乘员超过5人，非常舒适的车子，商务接待，家庭旅行，都会更优秀一点
H9相对比GL8而言，通过性更好一点，适合一定程度的越野，低强度的长途穿越，坐乘舒适性相比GL8会差一点，即使是7座版也是小孩子坐，或者是短途应付，所以，看你自己的买车诉求！
答案很简单，看您的购车目的。
如果您很喜欢自驾游，且目标多为人迹罕至的荒野，H9之类通过性能较好的SUV，自然应该优先考虑。
如果您买车主要是为了日常生活，GL8之类的多功能车，显然更合适一些。
事实上，您提问的这两款车，核心价值完全不同，差异非常大，充其量也就是排量一样，都是2.0T，入门级价格都是23万，但一个是中大型SUV，虽然是适时四驱，但它的非承载车身结构，使其在越野方面，具有一定优势。
另一个是MPV，优势在于多人乘坐，后排空间大，即使满员，第三排后面也有不错的行李空间。
2020别克gl8公务舱最低配是电动门吗？
2020别克gl8公务舱最低配不是电动门。
现在别克GL8为了降低成本只有一侧是电动车门，低配连一侧都没有，对于需求比较高的人群来说，不太够。但是可以自己去加装，建议去4S店去改，那里有专业的配件和工具，毕竟车型基本没啥变化，只是高配和低配之分，改的话会涉及到一些线路的改变，和电器原件的更换，还有一些专用工作。
2020款GL8上市后会是什么价格？
首先离我们最近一次别克GL8上市是2018年12月20日，至今已有1年时间，推出2.0T两款车型价格25.29万元和27.29万。目前在售2.0T全系售价区间是23.29万～44.99万元，而最新款车型已于近日由工信部曝光。我们来看下车型信息在谈价格……
（1）外观
新款GL8 ES车型***用了全新设计的进气格栅，贯穿左右的镀铬装饰条将头灯组进行切分，灯组内部结构进行相应调整，并使用LED光源。前杠摆脱了此前的贯穿式设计，在两侧几何线条的勾勒下更具力量感。尾部方面，新车***用了重新设计的尾灯组，新加入的镀铬装饰条链接两侧尾灯别克品牌标识位置也有所下移。
（2）内饰
另外，根据配置不同，新款GL8 ES还提供不同样式的天窗、前组合灯、后组合灯、标牌、摄像头、门把手车外装饰件等，Avenir版车型依然配备蜂窝状进气格栅与专属标识。
同样，新款GL8商旅车也将根据车型配置不同，提供隐私玻璃、不同式样的天线、门把手、轮辋、雷达、天窗、车外装饰件、外后视镜等
（3）动力
动力方面，别克GL8系列车型均搭载一台2.0T发动机，额定功率为174千瓦，与其匹配的预计是6速手自一体变速箱，并满足国Ⅵ排放标准。
（4）价格
我们综上可以看出此次GL8换代很有诚意，初步判断其价格进一步下沉的可能性不大。保守估计会有两种可能依然是23万左右至45区间，可能性三成。笔者更倾向于略微提价25万～50万左右但愿A方案能靠上[灵光一闪]
感谢邀请，我是80后农人新生活，目前网上还没有消息公布2020款别克GL8的上市时间，敬请关注。
这次亮相的全新2020款别克GL8使用的是一台2.0T的涡轮增压发动机和8AT自动变速箱的动力组合，据悉将来新车上市后还会提供最新的油电混动版车型，将MPV车型的油耗表现降为与普通家用轿车一个水平，这样一来，也会具有更加出色的燃油经济性。
别克GL8是商务型MPV的标杆，不论从技术水平、产品定位以及销量分析，得出的结论基本都不存在争议。而MPV正在逐渐从商用车领域转向家用汽车市场，家用型MPV需要的不仅足够大的空间和充足的动力，同时需要个性化的设计、丰富的配置以及更低的油耗，本篇来就从这三个角度分析2020款GL8的竞争力，首先再看一眼现款GL8。
第一节：颠覆性的全新设计-雅典娜款！
现款GL8的车身尺寸为5203*1878*1811，轴距3088mm，尺寸等级达到了C级中大型MPV的标准。C级MPV的主要特点是沉稳而内敛，现款GL8正是这种风格；参考上图的视觉效果为饱满的车身，加上之中规中矩的中网和灯组，只有车标两侧的飞翼算一种时尚因素。这是标准商务风格的设计，气质就像是西装革履的中年男性，下面可以看一看雅典娜版的中网设计了。
这一版本命名为雅典娜款，印象中的智慧女神雅典娜似乎没有这么“凌厉”，不过汽车的命名往往与实车的特点大多都是风马牛不相及，比如一些品质很糟糕的车也会用一些比较狂放甚至诗意的名字，在这一方面别克汽车还不算夸张。这套中网再也不是普通的商务车风格了，很显然这是标准的运动型，一定要找出风格类似的MPV则为埃尔法。
对于GL8而言这种设计语言的升级几乎是颠覆性的，因为这台车向来是稳重而内敛的气质，这种直瀑式巨幅镀铬中网还从未在别克汽车上出现过。不过不能否认这种设计确实很有运动感，且能够通过空气动力学提升车辆的稳定性，加上不错的动力储备相信可玩性会比较高；雅典娜版本的GL8应会打开年轻的MPV用户市场，这台车不再仅是商务车，已经是一台合格的“保姆车”了。
第二节：配置升级！
现款GL8最大的槽点是配置偏低，单侧电动侧滑门、只有腿托没有航空座椅、内饰设计感以及配色也有些老气和单调，对于年轻的商务人士而言，选择这台车似乎直接步入了中老年阵营。这些因素是限定GL8用户群体的核心因素，想要打破这一僵局内饰与配置也必须升级。普通版本的GL8预计升级点不会很多，不过雅典娜版的配置还是有很有些亮点的。
比如中控屏升级为全液晶的悬浮屏设计，中排座椅升级为电控航空座椅，天窗遮光板加入氛围灯的设计，再加上原车木地板则大大提升了内饰的档次感。这些设计同样会让全新GL8从商务车升级为“保姆车”，不过这些配置的升级也会让指导价接近40万了，那么这台车的技术水平是否能支撑起这一高价呢？请看第三节。
第三节：发动机与变速箱的升级！
针对你的问题，查询了一下目前GL8的官方指导售价区间23.29-44.99万元，目前GL8在售的均为2018款车型，且均为满足国六排放标准的2.0T排量车型，如果真的会出2020款车型，估计也是小改款，像动力、变速箱、底盘这三大件预计不会变动。那么这样一来，估计售价区间也不会有大的变动，指导售价区间依然会在23-45万这个区间，以上就是我个人的意见，希望能够帮到你。
车这个东西我感觉看主要走那个路线，走平民路线肯定价格适中，但是配置肯定下降，走高端价格贵，但是配置丰富，别克车我感觉市场保有量还不是很大吧，应该适当走平民路线，把市场占下再说
